山東理工大學交通與車輛工程學院導師苗立東 正文

　　姓名：苗立東　性別：男　出生年月：1974年2月
　　職稱及任職時間：2010開始任職副教授 　指導層次：碩士研究生
　　指導一級學科：機械工程　學歷/學位：研究生/工學博士
　　畢業(yè)院校及時間：江蘇大學/2005　所學專業(yè)：車輛工程

　　1、教學情況。
　　承擔本科生和研究生教學，主要從事本科生教學，所講授的課程包括《汽車設(shè)計》（2005-2011）、《汽車理論》（2006-2011）。近年來又開始講授《汽車電子控制電路》（2009-2011），并且設(shè)計和指導這門課程的實驗工作。研究生教學方面，原來講授《實時仿真技術(shù)與應(yīng)用》這門課程，連續(xù)講授三年（2006-2008），后來研究生教學大綱進行修訂后，不再承擔研究生的教學；今年（2011年）根據(jù)新修訂的研究生教學大綱，又開始承擔《實時仿真技術(shù)與應(yīng)用》這門課程的教學。

　　2、科研情況。
　　前期主要從事汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的研究，主要是研究汽車的液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，近年來研究重點則偏向于系統(tǒng)的實時仿真，最近又開始研究轉(zhuǎn)向梯形機構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計，此外還有一些實驗教學方面的研究。實時仿真方面主要是借助于MATLAB的工具箱，并且通過開發(fā)相關(guān)程序來完成相關(guān)的實時仿真，并且發(fā)表過多篇文章，引起國內(nèi)外部分同行在這一方面的關(guān)注。轉(zhuǎn)向梯形機構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計是一個傳統(tǒng)的研究內(nèi)容，但是這方面研究通常有失偏頗，本人研究主要是解決這方面研究方向的問題，也是從教學過程中引出的一個研究題目。實驗教學研究主要是圍繞教學過程中遇到的問題，通過設(shè)計軟硬件來改進實驗教學效果，在這方面已經(jīng)獲得一項發(fā)明專利授權(quán)并且提出的另一項發(fā)明專利申請也被受理，還獲得多項計算機軟件著作權(quán)。

　　3、研究方向。
　　主要是圍繞汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實時仿真開展汽車機電一體化的研究。

　　4、指導研究生情況。
　　2011年通過學校的研究生導師遴選，具有碩士研究生的指導資格，開始指導第一位研究生（學術(shù)型）、目前也是指導的唯一的一位研究生。

　　5、聯(lián)系方式。
　　通信地址：山東省淄博市張店區(qū)張周路12號 山東理工大學交通與車輛工程學院 車輛工程系，郵編：255091
　　辦公地點：山東理工大學西校區(qū)西南角 機械交通實驗樓北樓 455房間
　　移動電話：13864369203
　　辦公電話：可撥打以下任一總機號碼：0533－2786036，0533－2787568，0533－2788596，語音提示后撥打教師分機號8037。
　　電子郵件：
　　特別提示：辦公地點移動電話信號不好，有時候時斷時續(xù)；辦公電話有時候分機也打不進來，如果不是急事，建議首選電子郵件進行聯(lián)系。

　　*如果發(fā)現(xiàn)導師信息存在錯誤或者偏差，歡迎隨時與我們聯(lián)系，以便進行更新完善。
 

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